华盛顿消息，美国一家私人月球着陆器公司周六表示，该着陆器在飞行过程中一直在泄漏燃料，目前正在飞往地球，并可能在大气层中烧毁。

自从Peregrine着陆器不幸的航行开始以来，Astrobotic一直在定期更新它的状态。1月8日，Peregrine着陆器乘坐联合发射联盟(United Launch Alliance)制造的一枚全新的火神火箭升空。

在与火箭分离后不久，宇宙飞船经历了一次机载爆炸，很快就清楚地表明，由于推进剂的大量流失，它无法实现月球软着陆——尽管Astrobotic的团队能够为他们为美国宇航局和其他太空机构进行的科学实验提供动力，并收集航天数据。

这家总部位于匹兹堡的公司在X上发布消息称:“我们的最新评估显示，该航天器正朝着地球飞行，它可能会在地球大气层中燃烧。”

“团队目前正在评估各种选择，我们会尽快更新。”

Astrobotic补充说，这个盒子形状的机器人已经在太空中呆了五天多，目前距离地球24.2万英里(39万公里)。

太空观察者一直在密切关注“游隼号”的轨道，许多人希望它仍能在月球上“硬着陆”，就像以前其他失败的着陆器一样——尽管现在很清楚，即使是这个降低的目标也无法实现。

除了科学硬件，这艘宇宙飞船还为Astrobotic的私人客户运送货物，包括一个运动饮料罐、一个实物比特币，以及人类和动物的骨灰和DNA。

Astrobotic是继一家以色列非营利组织和一家日本公司之后，最新一家软着陆失败的私营实体。

根据一项名为“商业月球有效载荷服务”(Commercial Lunar Payload Services)的实验项目，美国宇航局向Astrobotic支付了1亿多美元，让其运送货物。总体目标是培育商业月球经济，并减少自身的管理费用。

虽然这次还没有成功，但美国宇航局官员已经明确表示，他们的“更多射门”策略意味着更多的得分机会，下一次尝试是由总部位于休斯顿的直觉机器公司(Intuitive Machines)在2月份启动的。

Astrobotic公司将在11月获得另一个机会，它的格里芬着陆器将把美国宇航局的VIPER月球车运送到月球南极。

©法新社